限时补贴价10.99万起2027款奕派007正式上市
时间：2026-11-03 03:03
来源：新浪
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2027款奕派007采用宽体低趴溜背造型，车长4880mm、轴距2915mm，兼顾了宽绰的内部空间。全车经过23处空气动力学优化，风阻系数低至0.209。
新车采用无框车门，更显高级感；全系标配19英寸轮毂，比例饱满、姿态运动；全系标配半隐藏式机械门把手，抗拉强度可达1000N，即便车辆断电依旧可以机械开启；电动掀背尾门开口宽大，帐篷、行李箱、户外装备等都可轻松放入后备箱；车顶采用1.82平米Low-e双层镀膜贯穿式天幕，全车玻璃面积达4.2平米，紫外线隔绝率达99.99%；前后灯组共搭载372颗LED光源，支持独立闪烁、联合流动与呼吸变化。
2027款奕派007全系共有5种外观配色可选。新增“霞光紫”金属漆车色，漆面融入细腻金属粒子，让车身层次更加立体，长久使用依旧保持质感；“星夜黑”与“琉璃白”两款车色升级了珠光工艺，黑色更深邃、白色更莹润；再加上“港湾蓝”与“向阳金”，5种车色款款都耐看。内饰上，新车提供“星际曜黑”、“暖山玉白”、“流光金橙”三种配色。
续航方面，2027款奕派007搭载73.5度马赫大电池，CLTC续航可达675km。日常城市通勤，一周只充一次电。
动力上，新车搭载获评世界十佳电驱动的马赫电驱系统，电机最大功率200kW，零百加速5.7s，超车时动力随叫随到。同时支持超级快充，电量30%-80%仅需16min。
针对北方冬季电车续航缩水的痛点，车辆配备全温域热泵系统，工作区间覆盖-30℃至55℃，冬季续航可提升15%，空调能耗降低47%，带来更扎实的续航表现，让跨地域出行少一些顾虑。
2027款奕派007采用原生后驱量子架构平台，底盘经CTCC冠军团队调校，依靠477mm超低车身重心，高速变道、过弯时车身姿态更加稳健；横摆角速度响应时间小于0.14s，转向跟随灵敏。想要释放驾驶激情，一键开启战斗模式，仪表盘、中控界面切换战斗主题，联动外部灯光，随时享受酣畅的操控乐趣。
新车最小转弯半径仅5.6m，城市老街区掉头、地下车库挪车，也能灵活自如；遇到高速行驶轮胎突发故障，爆胎稳行VDC PLUS可实现毫秒级介入，分配四轮轮速，抑制车身偏移，为驾驶员争取处置时间；CST舒适停车功能可以把刹车俯仰角抑制30%，减少刹车点头幅度，让后排乘客不容易晕车。
针对当代年轻人的用车高频痛点，2027款奕派007搭载天元T200辅助驾驶系统，采用地平线J6M域控制器，算力128TOPS，搭配禾赛ATX激光雷达等27个多维感知硬件，支持高速NOA、城市NOA等辅助驾驶功能。高速NOA可以完成自动上下匝道、智能调速，减轻长时间高速驾驶的疲惫；城市NOA能够识别红绿灯启停、完成无保护左转，对锥桶、水马、行人、非机动车进行识别绕行。不仅如此，新车全系标配AES自动紧急转向，在60-135km/h区间，当AEB刹车不足以规避碰撞，系统会自动介入转向避让，再多一层安全防护。
在停车体验上，2027款奕派007支持全场景泊车，融合泊车支持垂直、斜列、平行等多车位及8向泊出。支持6层跨层记忆泊车，最后2000m可辅助巡航泊入。再加上蓝牙遥控泊车、钥匙遥控泊车、循迹倒车辅助等功能，让日常泊车更省心。
与此同时，座舱的交互与娱乐体验也同步升级。新车搭载天元智舱2.0，座舱核心为高通骁龙8295P芯片，采用5nm工艺，较上代CPU算力翻倍，GPU性能提升3倍，应用启动时间优化31%，响应更流畅。语音交互接入双AI大模型，支持全局免唤醒，语音即可完成日常操作。此外，座舱还内置无麦K歌，车内聚会无需麦克风即可欢唱，为旅途增添乐趣。
车身安全方面，奕派007获得C-NCAP五星安全认证，乘员保护得分率93.78%、侧面柱碰撞测试满分；笼式车身获评中国十佳车身，高强钢占比71.5%、热成型钢占比20.3%，关键部位用上1500MPa超高强度钢板，全家人无论坐在哪个位置，都能被稳妥保护。
在用户尤为关注的三电安全上，2027款奕派007搭载马赫动力电池，采用1200MPa防护装甲、蜂窝铝合金框架与高强铝合金支撑梁三重结构，顺利通过10mm针刺、3倍国标挤压等极限测试。经168h高温存储后，仍能通过1.5吨高速侧面碰撞。电池底部防护可抵御300kN冲击；发生碰撞时，云端BMS会瞬间切断高压回路，防范次生风险。东风奕派作出承诺，如因动力电池自身原因导致整车发生热失控损毁，将赔付同款新车。
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