5月伊始，新能源车企按照惯例相继披露4月销量/交付数据，多家车企同环比增长势态良好，其中，造车新势力排位再生变，传统车企新能源也不断发力。
5月伊始，新能源车企按照惯例相继披露4月销量/交付数据，多家车企同环比增长势态良好，其中，造车新势力排位再生变，传统车企新能源也不断发力。
近日，乘联分会分析称，4月各地促消费政策持续显效，春季新款车型集中上市亮相，终端客流温和恢复。虽然前期政策调整带来短期增速波动，但市场内在增长动能逐步接续，预计4月下旬起市场将回归平稳运行轨道。初步推算4月狭义乘用车总市场约为142万辆，其中新能源零售可达86万左右，渗透率突破60%。
零跑汽车再破7万交付 小米新SU7锁单已超7万辆
4月，零跑汽车交付71,387辆，同比增长73.9%，交付势能持续爆发，后端生产同步开足马力。
4月，理想汽车交付新车34,085辆。截至2026年4月30日，理想汽车历史累计交付量为1,669,442辆。
4月，小鹏汽车交付新车31,011辆。截至4月，小鹏MONA M03累计交付突破25万辆，连续19个月位居10-20万纯电轿车冠军。
4月，小米汽车交付量超过30,000辆，新一代SU7锁单已超过70,000辆。
4月，蔚来公司交付新车29,356辆，同比增长22.8%。其中，蔚来品牌交付新车19,024辆；乐道品牌交付新车5,352辆，同比增长21.6%；firefly萤火虫品牌交付新车4,980辆。1-4月，蔚来公司共交付新车112,821辆，同比增长71.0%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车1,110,413辆。
4月，极石汽车交付量达2035辆，销量同比增长80.4%。
极氪交付量持续冲高 深蓝/岚图同比增速可观
4月，吉利银河销量达91,001辆，环比增长10%。
4月，深蓝汽车全球销量33,187辆，同比增长64.8%，海外环比增长19.03%。
4月，鸿蒙智行交付32,759辆，同比增长18.9%，1—4月累计同比增长36%。
4月，昊铂埃安BU销量达32,727辆，同比增长15.6%。
4月，长安启源交付32,118辆。
4月，极氪交付新车31,787辆，同比增长132%，创历史新高。
4月，岚图汽车共交付新车15,146辆，同比增长51%。截至目前，岚图泰山X8预售订单已突破3万辆。
4月，领克新能源销量达12,533辆。
4月，智己汽车销量达10,016辆；1—4月销量同比大涨130%。
比亚迪海外销量再创历史新高 奇瑞汽车新能源增速亮眼
4月，比亚迪汽车共销售新车321,123辆，其中乘用车销售314100辆，乘用车及皮卡海外销售134,542辆，同比增长70.9%。乘用车当中，王朝丨海洋共销售273,448辆；方程豹29,138辆；腾势11,250辆；仰望264辆。
4月，吉利汽车新能源销量达135,591辆，同环比双增长，新能源销量占比已达58%。
4月，奇瑞汽车新能源汽车销量100,276辆，同比增长63.8%，规模与增速位居行业前列。
4月，长安汽车新能源交付量达94,200辆，同比增长32.2%。
4月底，北京车展召开，作为2026年国内首个顶级车展，各大车企集中秀出技术肌肉，随着新车型密集上市、智能化竞争加剧，以及智能驾驶和供应链能力成为新的分水岭，车市格局或将继续重塑。
乘联分会提到，当前车市正处在由“政策驱动”向“市场引导”与“产品驱动”平稳过渡的关键阶段。尽管短期内市场承压，但伴随车展前后多款重磅新车型进入市场，供给侧发力有望带动需求端逐步回暖，整体车市有望在二季度迎来更加稳健的回升态势。
