1-9月，中国汽车智能部件市场集中化、国产化与技术迭代升级的特征愈发突出。在座舱域控、HUD、AR-HUD、显示屏及语音交互等关键领域，国产供应商凭借量产实力、供应链响应优势与生态整合能力持续领跑，德赛西威占据座舱域控、中控屏及液晶仪表屏多赛道头部，华阳多媒体位列HUD与AR-HUD双榜首，科大讯飞持续巩固车载语音交互系统龙头地位。国际巨头高通虽仍保持座舱域控芯片主导地位，但国产芯片厂商的市占率已取得实质性突破。
与此同时，AR-HUD、大尺寸屏幕等配置加速渗透，技术竞争向 “深水区” 迈进，传统Tier1、科技企业与新锐势力多元博弈，推动市场在国产化替代深化的基础上，朝着技术分层明确、生态深度融合、差异化创新凸显的方向演进，为智能座舱行业持续注入增长动能。
座舱域控供应商装机量排行榜
德赛西威，2025年1-9月装机量1052822套，市场份额15.8%。
博世，2025年1-9月装机量607121套，市场份额9.1%。
亿咖通，2025年1-9月装机量467967套，市场份额7.0%。
和硕、广达，2025年1-9月装机量434063套，市场份额6.5%。
车联天下，2025年1-9月装机量409426套，市场份额6.2%。
镁佳科技，2025年1-9月装机量387017套，市场份额5.8%。
华为技术，2025年1-9月装机量378485套，市场份额5.7%。
蜂巢电子，2025年1-9月装机量369317套，市场份额5.6%。
华阳通用，2025年1-9月装机量359014套，市场份额5.4%。
哈曼，2025年1-9月装机量323625套，市场份额4.9%。
1-9月，座舱域控市场快速普及，集成化进程全面加速。德赛西威以超105万套的装机量和15.8%的市场份额持续领跑，头部地位愈发稳固；博世以9.1%的市场份额紧随其后，与德赛西威共同构筑第一梯队。亿咖通、服务特斯拉的和硕与广达、车联天下等企业，市场份额处于6%-7%区间，形成第二梯队。华为技术与蜂巢电子、华阳通用市场份额伯仲之间，凸显科技企业与传统Tier1技术博弈白热化。与此同时，特斯拉供应链体系里和硕、广达的入局，加上镁佳科技等国产新锐势力的崛起，折射出市场竞争格局的多元化演进。
整体来看，在座舱域控渗透率不断提升、集成化与智能化需求加速释放的行业背景下，头部供应商凭借规模效应与技术积淀领跑赛道，国产供应商在市场中的话语权持续强化，传统国际Tier1与科技企业、新势力供应链玩家多方博弈，共同推动行业向更高效、更智能的方向迭代演进，市场呈现出集中度较高但竞争生态愈发多元丰富的特点。
座舱域控芯片供应商装机量排行榜
高通，2025年1-9月装机量5007683颗，市场份额73.8%。
超威半导体，2025年1-9月装机量440414颗，市场份额6.5%。
华为技术，2025年1-9月装机量403355颗，市场份额5.9%。
芯擎科技，2025年1-9月装机量373016颗，市场份额5.5%。
瑞萨电子，2025年1-9月装机量172236颗，市场份额2.5%。
芯驰科技，2025年1-9月装机量125478颗，市场份额1.8%。
三星半导体，2025年1-9月装机量76701颗，市场份额1.1%。
联发科，2025年1-9月装机量75431颗，市场份额1.1%。
德州仪器，2025年1-9月装机量58334颗，市场份额0.9%。
英特尔，2025年1-9月装机量14477颗，市场份额0.2%。
1-9月，座舱域控芯片市场呈现 “一超强势领跑，国产芯片份额持续提升” 的格局。高通以73.8%的市场份额和超500万颗的装机量，持续巩固其绝对领先地位，技术与规模优势在座舱域控芯片领域的壁垒依然显著。值得关注的是，国产阵营呈现多点突破态势，华为技术、芯擎科技、芯驰科技等企业市场份额稳步攀升，充分展现出国内芯片企业在车载域控芯片领域的技术突破与成长势能。
整体而言，高通的主导地位短期内虽难撼动，但国产芯片在装机量与技术迭代上的快速进阶，让座舱域控芯片的国产化替代路径愈发清晰且前景广阔。未来，随着国产厂商竞争力的持续强化，市场竞争将更趋多元，行业也将在技术创新的驱动下，向着更具活力与创新力的方向持续演进。
HUD供应商装机量排行榜
华阳多媒体，2025年1-9月装机量662556套，市场份额22.8%。
泽景电子，2025年1-9月装机量373151套，市场份额12.8%。
电装，2025年1-9月装机量347933套，市场份额12.0%。
怡利电子，2025年1-9月装机量274193套，市场份额9.4%。
未来黑科技，2025年1-9月装机量247672套，市场份额8.5%。
华为技术，2025年1-9月装机量222336套，市场份额7.7%。
弗迪精工，2025年1-9月装机量204402套，市场份额7.0%。
大陆集团，2025年1-9月装机量166865套，市场份额5.7%。
疆程技术，2025年1-9月装机量148752套，市场份额5.1%。
水晶光电，2025年1-9月装机量139228套，市场份额4.8%。
1-9月，车载HUD市场呈现 “头部引领、多元竞合” 的格局。华阳多媒体以22.8%的市场份额和超66万套的装机量稳居榜首，进一步巩固头部优势；泽景电子、电装紧随其后，市场份额差距收窄，头部阵营的竞争态势愈发激烈，尚未形成绝对的市场垄断。怡利电子、未来黑科技在8%-10%的份额区间展开较量；华为技术、弗迪精工等国产厂商与大陆集团等传统Tier1同台竞技，凸显HUD赛道参与者的多元属性。
在车载显示差异化竞争深化背景下，HUD作为智能座舱核心配置，供应商需在AR-HUD技术迭代、整车生态融合及规模化交付上突破。在此进程中，产业格局呈现多元竞合态势——以华阳多媒体为代表的本土厂商依托敏捷响应优势构建本土化服务生态；电装等国际一级供应商凭借精密制造底蕴巩固技术壁垒；华为等科技巨头则通过鸿蒙生态的跨域融合实现场景创新，多方合力推动HUD向更智能、更具竞争力方向演进，为行业增长注入新动能。
AR-HUD供应商装机量排行榜
华阳多媒体，2025年1-9月装机量227602套，市场份额22.3%。
华为技术，2025年1-9月装机量222336套，市场份额21.8%。
怡利电子，2025年1-9月装机量213080套，市场份额20.9%。
水晶光电，2025年1-9月装机量139228套，市场份额13.7%。
泽景电子，2025年1-9月装机量59268套，市场份额5.8%。
弗迪精工，2025年1-9月装机量55762套，市场份额5.5%。
未来黑科技，2025年1-9月装机量34982套，市场份额3.4%。
经纬恒润，2025年1-9月装机量23704套，市场份额2.3%。
疆程技术，2025年1-9月装机量18681套，市场份额1.8%。
乐金电子，2025年1-9月装机量9437套，市场份额0.9%。
1-9月，国产供应商推动AR-HUD加速应用，市场呈现 “头部高度集中、国产力量主导” 的竞争格局。华阳多媒体、华为技术、怡利电子稳居前三，三者合计市场份额超65%，头部集中效应尤为突出，国产企业在技术量产与市场渗透上的优势持续释放。水晶光电凭借 13.7%的市场份额位居第四，在光学方案创新与成本控制上展现出较强竞争力；泽景电子、弗迪精工等企业则在细分场景与生态协同上寻求突破。整体而言，国产替代趋势明确，技术量产实力与成本控制能力成为核心竞争要素，行业正处于格局优化与加速普及的关键期，国产力量仍是推动市场发展的核心动力。
中控屏集成供应商装机量排行榜
德赛西威，2025年1-9月装机量2758483套，市场份额17.6%。
比亚迪，2025年1-9月装机量2464860套，市场份额15.7%。
航盛，2025年1-9月装机量1214967套，市场份额7.7%。
华阳通用，2025年1-9月装机量902815套，市场份额5.8%。
北斗智联，2025年1-9月装机量686255套，市场份额4.4%。
松下，2025年1-9月装机量650280套，市场份额4.1%。
群创光电，2025年1-9月装机量639015套，市场份额4.1%。
海微科技，2025年1-9月装机量557496套，市场份额3.6%。
富赛电子，2025年1-9月装机量485006套，市场份额3.1%。
蓝思科技，2025年1-9月装机量434063套，市场份额2.8%。
1-9月，中控屏成为座舱标配，本土供应商抢占前排的竞争格局愈发清晰。德赛西威以17.6%的市场份额和超275万套的装机量蝉联榜首，头部地位稳固；比亚迪紧随其后，以 15.7%的市场份额展现出整车企业跨界供应链的强劲实力，二者合计市场份额超33%，构筑起中控屏集成领域的 “本土双雄” 格局。
航盛、华阳通用、北斗智联等本土厂商在4%-8%的份额区间持续发力；松下、群创光电等国际品牌与本土新锐势力海微科技、富赛电子同台竞技，折射出市场竞争的多元维度。整体来看，国产替代趋势稳固，量产能力与成本控制仍是核心竞争力，行业正处于格局优化与技术升级的关键阶段，国产力量持续主导市场发展。
液晶仪表屏集成供应商装机量排行榜
德赛西威，2025年1-9月装机量1704223套，市场份额11.5%。
天有为，2025年1-9月装机量1282468套，市场份额8.7%。
大陆集团，2025年1-9月装机量1155531套，市场份额7.8%。
电装，2025年1-9月装机量1143151套，市场份额7.7%。
华阳通用，2025年1-9月装机量1125630套，市场份额7.6%。
伟世通，2025年1-9月装机量1027242套，市场份额6.9%。
比亚迪，2025年1-9月装机量897362套，市场份额6.1%。
航盛，2025年1-9月装机量699633套，市场份额4.7%。
重庆利龙，2025年1-9月装机量458444套，市场份额3.1%。
乐金电子，2025年1-9月装机量447645套，市场份额3.0%。
1-9月，国内乘用车液晶仪表屏集成供应市场呈现 “头部领跑、中外竞合” 的竞争格局。德赛西威以11.5%的市场份额和超170万套的装机量稳居榜首，头部优势显著；天有为紧随其后，本土企业在技术量产与市场渗透上的实力持续释放。大陆集团、电装、华阳通用等企业在7%-8%的份额区间展开激烈博弈，充分体现出液晶仪表屏领域技术与市场的多元竞争属性。
整体来看，行业集中度较高但竞争维度丰富，本土企业在装机规模与市场占比上不断实现突破，与大陆集团、电装、伟世通等国际Tier1形成有效抗衡。这种竞争格局既加速了高清液晶仪表屏的技术迭代与普及进程，也折射出本土供应链在智能座舱核心配置领域的强劲成长势能。
语音供应商装机量排行榜
科大讯飞，2025年1-9月装机量5821513套，市场份额41.5%。
思必驰，2025年1-9月装机量2953580套，市场份额21.1%。
赛轮思，2025年1-9月装机量1921903套，市场份额13.7%。
百度，2025年1-9月装机量1009717套，市场份额7.2%。
星纪魅族，2025年1-9月装机量788438套，市场份额5.6%。
特斯拉，2025年1-9月装机量434063套，市场份额3.1%。
大众问问，2025年1-9月装机量271853套，市场份额1.9%。
小米汽车，2025年1-9月装机量266240套，市场份额1.9%。
镁佳科技，2025年1-9月装机量136252套，市场份额1.0%。
小鹏汽车，2025年1-9月装机量134471套，市场份额1.0%。
1-9月，车载语音市场呈现国产主导的格局。科大讯飞以41.5%的市场份额和超582万套的装机量稳居第一，凭借技术积淀与生态整合能力构筑起显著的头部优势；思必驰以21.1%的市场份额紧随其后，二者合计占据超62%的市场份额，头部集中效应极为突出。赛轮思、百度、星纪魅族在5%-14%的份额区间展开竞争，展现出车载语音领域技术路线与生态资源的多元博弈；特斯拉、小米汽车、小鹏汽车等车企自研或外资品牌份额普遍低于5%，中小参与者多聚焦细分场景。整体来看，技术迭代速度与场景化适配能力成为核心竞争力，国产替代趋势稳固，行业正处于头部固化与差异化创新并存的发展阶段，国产供应商持续引领市场增长。
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