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近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，中国两大科技巨头强强联合，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，树立硬派智驾标杆。首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。
 比亚迪智驾以自主研发和开放合作双线进行，加速中国智驾向前
在智驾领域，比亚迪坚持独立自主研发与开放合作的双线进行。
在标准化智驾平台上，比亚迪不仅自研了全栈高阶智驾系统“天神之眼”，并成功将其搭载于腾势、王朝、海洋等多款车型上；同时，比亚迪也积极与业界优秀的智驾供应商开展开放合作。此次，比亚迪方程豹品牌与华为乾崑智驾携手，强强联合，共同研发出全球首个专为硬派车型打造的智驾方案。该方案将首发搭载于方程豹豹8车型，为消费者带来智能硬派出行的全新场景和领先体验。
在整车智能创新平台上，基于智电融合的整车智能战略，发挥整车智能的独家优势，比亚迪坚持全栈独立自研，超越传统的智驾，打造天神之眼独一无二的创新智驾功能:如易四方泊车、易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等颠覆性技术，是行业独特且领先的智驾新体验。
整车智能独家优势，比亚迪引领行业智驾发展
在智能化领域，比亚迪具有前瞻性的布局，是行业内最早提出“上半场是电动化、下半场是智能化”这一观点的企业。目前，比亚迪L2级智能驾驶的搭载量已经突破了350万，其智驾数据基座在全球范围内稳居第一梯队。同时，比亚迪还是全国首家获得高快速路段有条件自动驾驶测试牌照的车企，也是国内首批获得L3准入资格的企业。
比亚迪拥有一支由超四千名工程师组成的智驾研发队伍，他们构建起了一套全栈自研的智驾研发体系，使得比亚迪在智驾领域的研发实力稳居行业第一梯队。比亚迪全栈自研的“天神之眼”高阶智驾系统，充分发挥了智电融合的整车智能独家优势，为用户带来了更多差异化的创新功能。
以刚刚发布的腾势Z9GT为例，其搭载的“天神之眼”智驾系统，在易三方技术平台的加持下，已经迭代至BAS 3.0+类人类驾驶辅助版本。该系统采用端到端的模型架构，实现了全国无图高快领航、自动泊车、AEB等智驾技术的量产即交付。同时，全国无图城市领航、代客泊车、高速爆胎稳定控制等先进的智驾技术也将在年底前实现。在BAS 3.0+超人类驾驶辅助的加持下，腾势Z9GT还实现了全球首创的易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等创新技术，重新定义了智能驾驶的新高度。
作为行业龙头，开放合作，引领中国智驾领先全球
当前，中国汽车产业正以惊人的速度迈向电动化、智能化的全新时代。在今年7月，新能源渗透率首次突破50%大关，标志着电动化上半场中国汽车已迎来具有里程碑意义的时刻。展望智能化下半场，中国汽车需继续发挥先发优势，保持在全球市场的领先地位。作为中国汽车行业的领军者，比亚迪肩负着推动中国智驾技术不断向前的重任。我们将持续加强技术创新与研发投入，同时跨界融合，推动产业协同，不断扩大智驾技术的“朋友圈”，构建更加高效的创新生态体系，进而提升中国智驾在全球市场的竞争力。
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