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    东南汽车品质征服可可西里DX7星跃完成极限挑战

    时间:2023-10-11 21:20 来源:燕赵汽车网 阅读量:5092   

    青藏高原与南极、北极一起,被称为世界的“世界屋脊”。可可西里是青藏高原腹地450万公顷的“禁区”,平均海拔约4600米,最低气温零下40度。它寒冷、贫瘠、危险,直到2005年,它的核心区域才首次被人类征服,在这里,人类是如此的渺小和脆弱。东南汽车在这里完成了万里远征,DX7星跃的车辙镌刻在世界屋脊的表面。

    在高海拔、低气压造就的晴空下,255座冰川、7000多个湖泊星罗棋布,冰封荒原一望无际。当这些都真实的展现在你面前的时候,你会感受到无敌的自然,这些都成为了东南DX7 jump品质的试金石。

    “航行到世界屋脊”的挑战是不可能的

    顶着最强的8、9级大风,DX7之星跃过起伏的山路,在阳光下熠熠生辉,在海拔4600米的高空动力性能丝毫不减。可可西里腹地一直是“四驱”世界。在DX7到来之前,从来没有两驱征服可可西里腹地的记录。在“三菱1.5T GDI发动机+7DCT湿式变速箱”的全新动力组合保障下,起步平顺,没有任何延迟,澎湃动力随叫随到。同时加速平稳不突兀。如果不是特别注意,换挡时的顿挫感是很难察觉的。

    在冰雪覆盖的冻土和戈壁砾石上驾驶越野,DX7星跃也表现出了不错的通过能力。前麦弗逊后多连杆独立悬架通过调校进一步提高了舒适性。虽然路况湿滑颠簸,但是车辆吸收了大部分的震动,让我们坐在车里也不会感受到太大的冲击,路感清晰,让路感也不会因为舒适而模糊。同时刹车不点头,转向不侧倾。就算司机各方面“撒野”,也不觉得难受。

    同时,作为两驱,星跃DX7在高原的烂路上也跑得不错。在一些很深的沟壑里,再加上沟壑上附着着大量的碎石,要穿越并不是一件容易的事情。好在星跃DX7的低扭确实给力,轮胎空转几圈后,能以澎湃的动力顺利穿越。

    另外,在一些地势较低的路段,开沟是一种震动。好在DX7星跃的前悬挂比较短,所以接近角比较大;再加上短后悬挂,车尾抬得更高,所以离去角很大,最小离地间隙200 mm,在这种千疮百孔的路面上,根本没有底部支撑,可见DX7星跃摆脱困境的强大能力。

    DX7星跳轮尘土飞扬,就像一只展翅高飞的雄鹰,翱翔在茫茫荒原。但在车内感觉安静舒适,隔音效果突出。可见DX7星跃在“看不见”的地方也下了很大功夫。

    爱心点燃公益永不止步的希望

    在可可西里这幅粗犷而华丽的画卷中,东南汽车不仅给人留下了以非凡品质征服极限的强烈印象,更锦上添花的是不忘初心热衷公益。他“驶向世界屋脊”,向可可西里传递品牌正能量。

    东南汽车一行来到都兰县沟里乡完全小学,向这里的80名学生捐赠了1200本爱心图书,为他们的梦想腾飞插上了坚实的知识翅膀。

    东南汽车“美丽东南书绘未来”公益捐书活动已连续开展7年,爱心足迹遍布11个省56个城市,累计捐赠图书近10万册。这次来到可可西里,东南汽车不仅关注可可西里的未来,也关注这里的自然保护工作。

    一座雕像守卫着海拔4767米的昆仑山口。这就是可可西里的“环保卫士”杰森·索南达杰。他曾12次到可可西里腹地考察,为曾经濒临灭绝的藏羚羊奔走;组建中国第一支武装反偷猎队伍。

    1994年1月18日,40岁的索娜姆·达杰和4名队员在可可西里抓获20名盗猎者,缴获藏羚羊皮7辆、1800多张。在护送歹徒前往太阳湖的途中,遭到歹徒袭击。索娜姆大姐在无人区与18名盗猎者对峙保护藏羚羊,流尽最后一滴血,被可可西里零下40℃的积雪塑成冰雕。在他英雄事迹的影响下,可可西里国家级自然保护区建立,可可西里被列入世界遗产名录。

    索娜姆大姐的故事让全世界都知道了可可西里和藏羚羊。从他开始形成“生态保护精神”开始,就被东南汽车穿越万里的艰险深深感染,用实际行动帮助保护可可西里这个野生动物的天堂和自然资源的宝库。东南汽车向三江源国家公园可可西里管理处捐赠两辆DX7 Star Jumpers作为“可可西里生态巡护车”。

    DX7星跃传承了东南汽车无所畏惧、勇于挑战的精神,踏上英雄的土地,用经过实战检验的硬核实力赢得可可西里守护者们的信任,帮助他们在未来的巡山工作中从容应对各种危险和挑战。

    东南汽车不仅为可可西里的自然保护提供了强有力的装备支持,还参与了索南达杰自然保护区藏羚羊的保护工作。这是可可西里的藏羚羊救助中心。这些藏羚羊离穿制服的工作人员很近。他们要么与母亲分离,要么受伤。经过工作人员一段时间的精心照料,他们又恢复了往日的活力。东南汽车协助工作人员将它们放归野外,让高原上的精灵回归自然。

    走别人不敢走的高海拔、全路况、大温差的路。

    从温暖湿润的东南沿海到丘陵险峻的华南,跨越长江黄河,从秦岭跨过关中到雪域高原,“驶向世界屋脊”途经7省一万多里,从海拔0到4600米,从零度到零度以下,温差60℃以上。

    DX7经历了四次季风降雨变化,征服了国内众多最具代表性的复杂地貌,展现出了卓越的通过性、超越同级的强劲动力、更低的油耗、更便捷的智能配置等优势。东南汽车敢这么虐车,证明了它对这款车质量和性能的信心,也证明了它“无尽的勇气”去钻研,敢于挑战的企业家精神。这么高性价比的DX7 leap值得期待,大家可以去试驾一下。

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