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    智己LS7上市售30.98万起,车长超5米的大五座SUV

    时间:2023-05-12 15:49 来源:易车网 阅读量:11088   

    选车看知料,买车不后悔。背着一长串身份标签的“智能纯电中大型豪华SUV”智己LS7终于发布了上市售价,共推出6款车型,全系起售价为30.98万元,新车即日起开启大定,预计从3月起陆续交付用户。智己LS7的6款配置分别为100kWh超长续航Pro极智奢享四驱版,售价45.98万元;100kWh超长续航Lux豪华驭享四驱版,售价39.98万元;100kWh超长续航Lux豪华驭享后驱版,售价37.98万元;90kWh长续航Elite领先舒享四驱版,售价34.98万元;90kWh长续航Elite领先舒享后驱版,售价32.98万元;77kWh标准续航Pure纯享后驱版,售价30.98万元,这款入门配置将于今年下半年开启预定,年内开启交付。

    智己LS7是一款标准的中大型SUV,车身长宽高尺寸分别为5049mm、2002mm和1731mm,轴距为3060mm。这款车型独特的亮点特征主要有两个:首先,这可能是全世界视野最好的SUV:前挡穹顶玻璃一直延伸至前排座椅头顶上方,面积达到2平方米,匹配半幅方向盘和可升降巨幅智慧屏,为智己LS7带来行业最大的106度开阔视野,4倍于普通车型的开阔感。为了解决阳光照射的问题,智己LS7前风挡玻璃首创三层镀银技术,紫外线隔绝率达到99.99%,并配备业内顶级的渐变隔音隔热胶片。

    国内首个正式量产的“YAT巡航型半幅方向盘”和独创的“可升降巨幅智慧场景屏”为座舱带来满满的新意,但实际上这些独特的设计同样是为了打造开阔的视野。半幅方向盘对驾驶视野的侵占降至最低,无论看屏幕还是前方道路,都拥有不受边界束缚的开阔视觉享受;可升降巨幅场景屏处于半屏模式时,上下视野遮挡被最大限度降至最低,其中副驾娱乐屏采用优化升级的超窄边框设计,可视面积更大。

    智己LS7的另外一个独特亮点特征是堪称奢华的空间体验,我记得某款国产豪华品牌SUV发布之初主打”零焦虑“概念,而智己LS7则直接提供了可以舒适“躺平”的车内空间。这款车型采用5个不同形态的座椅,包括全球唯一完全符合NASA零重力121°标准的真零重力座椅和全水平折叠副驾座椅等,提供了奇特的零重力浮感模式和大躺舒享模式。为了灵活布置右侧副驾驶席和后方第二排座椅空间,智己LS7创造性地配备了一组其他车型上前所未有的最长电动滑轨,长度达到1955mm,也就是1.955米,比绝大多数成年男性的身高还长,副驾座椅可以100%电动全平折叠,并可滑动收折至仪表台下。至于储物空间方面,智己LS7除了提供56L的前备厢以外,后备厢标准容积达到了733L,这个数据超越了宝马X5、沃尔沃XC90、奥迪Q7以及蔚来ES7等大部分同级别产品。

    作为一款智能豪华SUV,智己LS7高配车型提供双激光雷达+OrinX芯片组合,大幅提升IM AD智能驾驶辅助系统的感知、计算性能。不过相较于虚无缥缈的自动驾驶能力,厂家显然更愿意让人记住智己LS7的高端操控体验,毕竟“电车时代,对操控不计成本的投入,是智己对汽车‘灵魂’的坚持”。智己LS7采用与玛莎拉蒂Levante同系列的德国大陆空气悬架系统,可通过调节悬挂高度适配不同驾驶场景。而德国倍适登的Damp Tronic? Ⅰ电磁动态阻尼调节系统则源自赛道,实现毫秒级智能阻尼调节,从细小不平路面到巨大颠簸路面,始终保持稳定姿态。Brembo前四活塞固定式制动卡钳、德国大陆整合式Onebox制动系统、德国Bosch高阶系列EPS电子转向等都为提升这款中大型SUV的操控质感作出贡献。

    在大家比较关心的动力系统部分,智己LS7提供三款电池容量版本的电池组,分别为77kWh、90kWh和100kWh,其中90kWh和100kWh车型的CLTC续航里程数据已经发布,90kWh四驱版为550km,两驱版为602km;100kWh四驱版为625km,两驱版为660km。动力参数四驱版最大功率为425kW,扭矩为725N·m;两驱版最大功率为250kW,扭矩为475N·m。四驱版和两驱版对应的零百加速时间则分别为4.5秒和6.5秒。

    最后咱们来聊聊,为什么说智己LS7比理想L7还舒服。两款车型都是主打舒适驾乘的中大型SUV,但是产品研发理念有非常大的差别,这一点从车内的设计也能发现,理想L7配备后排娱乐屏,发布会上也强调能把所有座椅放平睡觉这样的使用场景,也就是说把车往移动的家这个方向去开发,无论开到哪里,努力实现待在车里像待在家里一样舒服。而智己LS7显然有所不同,它所强调的是视野,希望用户通过这辆车去发现更多外界的美景,连中控台的大屏都不能成为视野的阻碍,对于舒适的诠释则完全由第二排座椅来完成,然后给到你一个稳健的操控和能装下自行车以及露营装备的后备厢。我个人比较认同智己LS7的设计理念,毕竟车里再舒服也比不上家里的床垫,汽车的作用更多应该体现在驾驶上而不是停下来在车里睡觉。智己LS7已经正式上市,这款车型是不是你正在寻找的理想座驾呢?请在留言区告诉我吧。

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