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    过年开车回家,这几款SUV有里有面儿最低10万

    时间:2023-05-06 11:42 来源:易车网 阅读量:15049   

    还有几天左右马上迎来农历新年了,不知道大家开始放假了没有?可以在评论区告诉一下,好让羡慕一下,要到年27才开始放假,除了企事业单位,应该没有比更晚了吧?俗话说,有钱没钱,都回家过年。新年买新车,不管你预算多还是少,总有一个适合自己的选择。今天,就来个接地气,符合老百姓的导购内容。最低10万元,这些SUV可以花小钱办大事,关键是国产合资车型都有哦。

    雪佛兰探界者

    指导价:16.99-23.99万元

    优惠后价格:11.79-18.80万元

    从外形观察,雪佛兰探界者饱满厚重,虽然已经过去了4年时间,外形设计并不过时,依然非常耐看。尤其是前脸,大面积镀铬进气格栅搭载LED光源大灯和LED日间行车灯,风格大气时尚。侧面轮廓有着饱满的肌肉感,隐藏式D柱设计,大幅度提升了车战斗力。总之在颜值方面,这款车可以给到9分,当然有人觉得风格有点包子,或者近似于升高底盘的轿车。只能说是风格不同,见仁见智。

    打开驾驶舱,车内饰是典型的雪佛兰家族气息,这种设计风格和雪佛兰其它车型别无二致。标配8英寸中控显示屏,全的MyLink+系统支持Apple CarPlay/百度CarLife手机互联、OTA升级,并内置了丰富的车载APP,涵盖智能导航、娱乐音乐、闻资讯、实时天气、交通生活、信息查询等实用功能。另外,车依然将提供每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

    动力参数方面,550T车型最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛米,与之匹配的是通用的9AT变速箱,0-100公里/小时加速时间7.9秒,百公里综合油耗(WLTC)7.01升。535T车型(1.5T)最大功率124千瓦,峰值扭矩240牛米,与之匹配的为6速手自一体变速箱。

    探界者一直是懂车粉丝后台经常被提及的车型,只因它的性价比确实很高。作为一台合资中型SUV,探界者秉承着雪佛兰优惠力度巨大的优点,优惠完后低配裸车价12万不到,就这个价格您还买啥XR-V、锋兰达啊?

    吉利博越L

    指导价:12.57-17.07万元

    优惠后价格:暂无优惠

    吉利博越L的造型设计比较的年轻时尚,前脸采用的是多边形的进气格栅,内部进行了熏黑的处理,再加以很多类似鳞片元素进行点缀,提高了整个前脸的精致感,最大的亮点就是在各站顶部有一条贯穿式的LED大灯组,拉伸了整个前脸的横向视觉宽度,给人带来不错的视觉冲击力,在车身侧面,整个车身腰线比较的流畅,来到车身尾部,整个车身尾部设计的比较的饱满,尾灯采用的是时下比较流行的贯穿式造型设计,内部布局非常的精致,点亮之后不俗,风格十分的硬朗。

    内饰设计上,博越L与目前主流的国产SUV保持了相近的风格。车内最显眼的元素自然就是中控台上竖向布置的13.2英寸触控大屏了,再搭配驾驶员前方的10.25英寸全液晶仪表和视线前方的HUD抬头显示,组成了车内主要的科技元素。在设计风格上,仪表台与门板线条相贯通,营造出了环抱式座舱的氛围。由棕黄色皮质、黑色皮质、以及黑色烤漆材质组成的四幅式方向盘颇有一股传统豪车的味道。

    动力方面,搭载的是1.5T雷神混动、1.5T四缸涡轮增压发动机、2.0T四缸涡轮增压发动机三种动力可以供消费者选择,其中2.0T Drive-E发动机的车型,功率为218马力,峰值扭矩为325牛·米,在传动系统方面与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

    捷达VS7

    指导价:10.49-13.59万元

    优惠后价格:9.49-12.19万元

    捷达VS7采用了家族化设计语言,棱角更加分明的前脸与大众以往的车型形成了差异化,兼具稳重与力量感。六边形前格栅内部为铠甲形镀铬饰片,具有一定的视觉冲击力。车身侧面线条和大众品牌SUV的一贯设计理念很符合,它的轴距也达到了2730mm,这个数字足以对得起中型SUV的称号。来到尾部,捷达VS7的多条横向线条塑造出了较强的层次感,简洁耐看。排气为隐藏式,后保险杠上方还布置了一条贯穿式的反光条。

    内饰层面,采用了家族式设计,其整体视觉效果比较耐看,细节处的用料、做工也比较考究,咱们也来看看其内饰设计。捷达VS7的内饰布局很规整,整体层次感也很分明,虽然花里胡哨的线条,但整体也比较耐看。同时,捷达VS7采用了内嵌式中控屏的设计,中控台下部的功能控制区域采用了触控面板的设计,提升了整体科技感。

    动力部分,全系搭载大众EA211系列的1.4T高功率发动机,最大功率110Kw,兼顾动力输出,偏舒适性的调教也更适合日常的家用出行,耐用性和可靠性也经历了多年的市场考验。

    自从捷达原本从一台单一车型,变成一个接地气的独立品牌之后,无论是销量还是声量相比以前,都毫不逊色,这就侧面证明了大众这一波转型做得十分成功。

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