售16.98-19.98万一汽丰田bZ3北方区域上市
时间：2023-05-02 08:40
来源：盖世汽车
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4月29日上午，一汽丰田bZ3在天津完成北方区域上市，售价16.98-19.98万元，现场同时进行了百台新车的交车仪式。新车定位纯电中型车，基于e-TNGA平台打造；采用了bZ系列家族设计，搭载由比亚迪旗下弗迪电池和弗迪动力提供的磷酸铁锂电池及电动机，CLTC工况续航616km。
长轴距:一汽丰田首款纯电轿车，轴距达到2880mm
架构优:基于e-TNGA架构打造，操控好且空间大
智能高:quot;数字岛quot;将大尺寸竖屏搭配智能语音交互
续航长:磷酸铁锂电池，最大616km续航
动力强:电机最大功率180kW，最大扭矩303N·m
安全优:Toyota Safety Sense智行安全搭配8气囊
车身尺寸:4725x1835x1475mm,轴距2880mm
风阻系数:0.21Cd
大屏尺寸:12,8英寸
前后排乘客间距:967mm
行李箱容积:439L
一汽丰田bZ3的外观采用了“Hi-Techamp;Emotion科技与温度”的设计语言，其延续了bZ系列标志性的锤头鲨前脸、长轴距以及溜背设计，并采用了贯穿式LED光源，大灯组内部还加入了熏黑处理。整体呈现出电动车独特的修长车身造型，让先进科技与感官体验相辅相成。值得一提的是，bZ3的风阻系数仅为0.23Cd，对于提升车辆的续航也有一定的帮助。
该车侧面也多使用折线设计，造型较为硬朗，同时还配备了电动车常用的隐藏式门把手，值得注意的是，后三角窗的位置十分靠后，几乎与尾部相连，如此可以保证后排乘客的通透性。
尾部富有层次感，配有小鸭翼，同时也使用了贯穿式灯组，两侧的光源做了特殊形状处理，看上去比较有辨识度。
一汽丰田bZ3基于e-TNGA架构打造，不仅有着低重心和良好的操作稳定性，其2880mm的轴距还带来媲美中大型车的良好空间表现(前后排乘员间距达967mm)；而5.6米的最小转弯半径，也让车辆的操控更得心应手。
| 车身尺寸对比表 |
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| Model 3 | 4694 | 1850 | 1443 | 2875 |
| bZ3 | 4725 | 1835 | 1475 | 2880 |
| 亚洲龙 | 4975 | 1850 | 1450 | 2870 |
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内饰方面，bZ3一改丰田过去保守的风格，采用了全新的布局，官方称之为DIGITAL ISLAND的设计理念。最大的变化，是车内配备了12.8英寸的中控大屏幕，并采用了竖直布局。方向盘采用了上线扁平的样式，更具未来感，旋钮状的换挡机构看起来很科技，也符合当下的设计趋势。
值得注意的是，一汽丰田bZ3所搭载智能语音交互系统，不仅支持普通话、粤语、四川话，以及中英混合语言识别和处理，名为“小扉”的智能车载助手，可以实现空调、音响、车窗等功能的语音控制。其还能够成长型AI伙伴形象变化丰富多样，并在实用性的基础上提供更多的娱乐体验。另外，新车还支持数字钥匙，用户通过一部手机即可解锁车辆出行。
仪表方面，也与传统丰田车型有非常大的不同，采用了前置布局，并能与方向盘调整进行联动，让驾驶者可以更方便的观察仪表。液晶仪表盘的UI设计很简洁，并没有使用复杂的色彩搭配，黑底白字让参数读取更加便捷。
bZ3还配备了包括Toyota Safety Sense在内的多项智能驾驶辅助功能，进一步提升驾乘安全。全车8个SRS空气囊，并采用了全方位碰撞应对结构，为被动安全性提供良好基础。
另外，在2880mm的轴距下，一汽丰田bZ3还配备了如同沙发般的后排座椅，给车内人员带来舒适的乘坐体验。
bZ3搭载由BYD提供的磷酸铁锂电池，可分别达到了517公里和616公里和仅需27分钟的快速充电(电量30%-80%)，以及11kWh/100km的低电耗表现。同时，得益于180kW和303N·m的驱动电机，也为bZ3提供了迅猛的动力输出。
15万左右就能买到一台有着中大型轿车空间、行业一流的三电技术，并且，还有丰田一贯的高品质作为保障，如此全能的表现，注定会为消费者“卷”出更出色的产品。
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