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    传祺gs4经济模式怎么运用广汽传祺gs4三种驾驶模式

    时间:2023-01-08 14:36 来源:车市E家 阅读量:13205   

    如果说SUV好开,似乎进入了一个形而上的讨论对于普通司机来说,技术路线和参数仅供参考,更在意实际体验换句话说,就是这个产品的技术积累最终带给用户什么样的获得感在自主品牌SUV细分市场,传祺GS4长期处于一线阵营,现在是在售的第二代车型对于表面要求宽泛,实际细节要求严格的年轻消费者,他是如何表现的

    01

    1.5T 6AT,黄金动力组合

    评价一辆车好不好,首先要看动力组合。

    第二代传祺GS4搭载全新1.5TGDI高性能发动机,5000转最大功率124kW,1700—4000转最大扭矩265n·m,热效率36%。

    与之匹配的是6MT和6AT变速箱之前传祺GS4用的是7速双离合,但是这一代取消了这台6AT变速箱就是大家熟悉的爱信第三代6AT变速箱它稳定高效,口碑极佳

    第二代传祺GS4定位是一款易开省心的城市SUV,偏家用,整体调校更舒适一开始爱信6AT的细腻和流畅让人印象深刻,动力输出很线性虽然是涡轮增压发动机,但是有开2.5L和自吸的感觉

    1.5T发动机的强大动力在后半段体现的很明显,即使车速达到120km/h,依然可以踩在调校上吸收了日系车调高扭的方法该发动机可在1700—4000转/分的超宽转速范围内持续输出265N.m的最大扭矩加速,并线,超车都非常容易,给了驾驶者足够的信心

    第二代传祺GS4虽然不是主打运动,但在实际驾驶体验中,其驱动力并不弱根据实验,它的百公里加速时间不到10秒虽然这个成绩相对于主力运动车型来说中规中矩,但作为主力家用车型,它总能把不拖沓和后劲这两件事做得足够好,尤其是在高速奔跑的时候

    另外,这款车官方油耗只有6.8L,但在理想路况下,甚至可以做到百公里6L我们在综合路况下的实测结果是7.5L左右,包括市区,郊区,高速等这一结果让全家人大吃一惊

    02

    欧式底盘,既舒适又运动。

    一辆车好不好,除了动力性能,还取决于底盘,底盘与操控性和行驶质感有关。

    第二代传祺GS4虽然采用了大家熟悉的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,但经过广汽研究院首席技术官Marco的精心调校,舒适性和操控稳定性都非常出色,体现了一个拥有30多年行业经验的底盘专家的大师实力。

    众所周知,第二代传祺GS4基于广汽最新的GPMA平台打造,整体风格是明显的欧车特征,非常紧凑扎实,驾驶质感突出实际驾驶感受是线性加速表现平稳,推头现象有效减少,弯道侧向支撑良好,后轮跟驰良好,无明显甩尾现象

    对于一辆家用SUV来说,高速转弯真的很难但是麋鹿测试官方结果是69 km/h,我们实测甚至达到70 km/h以上,操控足够优秀有两个指标值得注意:一个是4.4度的极限侧倾度,一个是69km/h的双车道换挡速度

    而且经过马可的调校,舒适性更加突出,面对路面轻微颠簸的滤镜非常透彻过减速带的时候不会有太硬的直接反馈,过颠簸的路面也可以柔和处理

    对于驾驶员来说,方向盘的性能非常关键第二代传祺GS4搭载天合TW第四代EPS电动助力转向系统,与宝马相同,具有ECU集成技术方向盘的三种转向模式性能不同,更符合个性化驾驶需求转向很轻,用巧克力广告里的丝滑来形容很直观试驾过程中,我们担心车辆高速行驶稳定性会不好,但实际上方向盘稳如泰山此外,这款车的最小转弯半径为5.5米,闪转腾挪更加灵活,尤其是在弯道和狭窄路段转弯时体验不错

    另一个亮点是四驱管理的智能化新一代i—4WD集成了博格华纳,德纳车桥,纳铁夫等知名供应商的最新产品,并能在0.18秒内达到最大扭矩输出可以实现与整车ESP,ABS,TCS系统的即时通讯,保证车辆根据路况准确分配扭矩经过沥青路面,冰雪路面,碎石路面,坡道多轮智能匹配,前后轮扭矩分配50:50

    第二代传祺GS4可以切换运动/经济/舒适三种驾驶模式,其中舒适模式通过按键切换,运动模式通过挂S挡实现驾驶者可以根据路况体验不同的驾驶乐趣

    03

    37.58米,就算开得再快,也能停下来。

    最后,对于司机来说,还有一点是他们最关心的:刹车任何人都可以开快车,但是一个好的司机必须擅长刹车衡量一辆车好不好,除了动力和操控性,还要看关键时候能不能刹车,这关系到安全

    第二代传祺GS4官方100—0km/h制动距离为37.58米,达到同级领先水平我们在不同场馆的实测结果都是38米左右,和官方结果基本一致

    你是怎么做到的首先,它配备了HBA液压制动辅助功能,使紧急制动更加灵敏其次,规格为225/55 R18的米其林郝跃IV轮胎,前后单活塞卡钳,前通风/后实心刹车盘提供了硬件保障尤其是这套市场价在千分之一左右的米胖子轮胎,不仅性能优异,而且静音

    在我们的实际体验中,城市道路的制动性能偏软,在拥堵路段反复制动停车的过程中,给驾驶员一定的缓冲期,使得车身稳定,对乘员友好。

    制动性能是轻松驾驶的基本保证对于生活压力大,每天往返于复杂路段的年轻人来说,既要保证驾驶的舒适性,又要保证必要时果断高效的刹车但第二代传祺GS4的性能完全符合好开这一点,相信不会让用户失望

    摘要

    有些车就像电影,里面的故事满足了你的一些感受而有些车就像日子,平凡又无聊却踏实拥有一段浪漫的时光更符合汽车爱好者对于普通家庭用户来说,他们想要的是一辆能陪他们走完每一步的车应该是这样的:动力能满足日常需求,底盘扎实可靠,制动性能优秀在任何使用场景下,这三点都是最核心的要素,决定了日常的驾驶体验,也代表了车企的造车实力广汽传祺第二代GS4就是这样一款好开的SUV

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