• 星辰汽车网
  • 加入收藏 网站地图
    • 首页
    • 车图
    • 导购
    • 用车
    • 行情
    • 试驾
    • 资讯
    • 车企
    • 选车
    • 排行

    当前位置:首页 > 排行 >内容

    时隔三年多再加息美联储政策影响几何

    时间:2026-09-18 10:29 来源:中国网 阅读量:10224   

    北京时间9月17日凌晨,美联储宣布加息25个基点,将联邦基金利率目标区间上调到3.75%至4%。

    同步更新的点阵图显示,在18名提供利率预测的官员中,有16名官员预计今年美联储至少还有1次加息。芝商所美联储观察工具显示,市场目前预期美联储在10月加息的概率略超50%。

    应对通胀与修复信誉

    与上一次会议时的3票反对不同,美联储联邦公开市场委员会以12票赞成、0票反对通过了此次加息决定,美联储内部的分歧有所弥合。

    触发加息的关键在于通胀压力。会议前夕公布的数据显示:美国8月CPI环比上涨0.4%、同比上涨3.4%;核心CPI环比上涨0.3%、同比上涨2.4%。在会后发布的声明中,美联储将通胀描述为“依然高企”,同时表示上述政策行动将有助于更快实现通胀2%的目标。

    在随后的新闻发布会上,沃什也重申了他对通货膨胀的担忧:“显而易见的事实是,通胀过高,而且持续时间过长。今年夏季的通胀数据并没有让我觉得潜在趋势有了实质性改善。”

    沃什表示,自FOMC上次召开会议以来,出现了三项变化促使美联储决定加息:美国经济有所走强,通胀压力没有出现改善迹象,以及地缘局势依然严峻。

    对于此次重启加息,分析人士认为,更像是一次预防式加息。工银国际首席经济学家程实认为,本次加息更适合被理解为一次风险管理式的政策调整。在就业下行风险暂时可控的窗口期内,美联储通过提高实际政策约束,降低通胀在目标以上固化及其向预期扩散的概率。

    这次加息传递了较为明确的抗通胀信号,也有助于挽回美联储信誉。“本次加息兼具通胀应对与信誉修复的双重意义。”东方金诚研究发展部高级副总监白雪表示,地缘冲突持续化推动国际油价维持高位运行,能源成本正从多个渠道逐步向核心通胀传导。美联储正是在这一背景下判断,若继续等待更明确的数据确认再行动,可能错过相对低成本的预防式收紧窗口,导致通胀预期脱锚和政策信誉受损。

    是否连续加息有待观察

    随着美联储重启加息,市场关注,这究竟属于“一次性动作”,还是新一轮加息周期的起点?

    美联储用来展示利率路径预期的点阵图显示,相比2026年6月时更新的版本,9月点阵图明显偏鹰。

    具体来说,在18名提供利率预期的美联储官员中,有12人预计年内还有1次25个基点的加息,4人预计今年内还将加息两次,2人预计年内不会再加息,无人预计今年会降息。与6月类似,9月点阵图仍然少一“点”——沃什仍未提交其个人利率预测。

    结合多家机构观点来看,是否触发连续加息还有待观察。中金公司在研报中直言,从本次会议的表态及当前基本面角度看,不存在连续且大幅加息的基本面基础,除非后续油价失控。

    对于美联储后续加息空间,国盛证券首席经济学家熊园认为,美联储本轮加息更可能是一轮温和、间歇式的加息,而非传统意义上的连续大幅紧缩周期,预计后续大概率最多再加1次。从空间看,当前数据支撑的累计加息理论上限区间在50至75个基点;从节奏看,中期选举压力之下,10月美联储大概率不会加息,若美伊短期能达成新的协议、油价显著回落,12月大概率也不会加息。

    美联储后续加息与否的关键,仍在经济数据。“相较于过去更强调预期管理和政策沟通的框架,沃什领导下的美联储可能更加重视实际通胀结果及其持续性,但后续是否需要进一步加息,仍将取决于通胀传导和劳动力市场的实际演变。”程实说。

    白雪认为,声明措辞的鹰派调整、点阵图的全面上移以及沃什在新闻发布会上对通胀风险的强硬表态,均表明美联储政策立场已从此前的审慎观望转向主动收紧。展望后续:美联储年内再加息1次的概率显著上升;但若核心通胀未出现持续性恶化、经济增长边际放缓信号逐步显现,美联储更可能在一次预防性加息后进入高利率平台观察期,而非开启连续加息周期。

    声明:免责声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,与本网无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

    热门推荐

    • Stellantis将携九款概念
    • 欧盟将对英国的电动汽车关税推迟至
    • 推5款车型吉利银河TT正式上市先
    • 无问智科:具身数据驱动机器人智能
    • 摩尔线程:全功能GPU与具身智能
    • B级车跌了,星瑞LPLUS却选择
    • 现代汽车成为欧洲冠军联赛官方汽车
    • 别人过冬,欧派造春:菲思卡尔与青
    • 爱芯元智杨全申:把灵魂还给主机厂
    • 采埃孚商用车业务今年斩获超50亿

    热点推荐

    • 松下能源发布额定工作温度达150

      盖世汽车讯据外媒报道,松下能源开发出一种新型方形固态电池,可在高达150℃的环境下运行。这

    • 问界:赛力斯主导五大环节,华为终

      说明指出,问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一。即日起,问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新

    • 奇瑞商用车亮相2026汉诺威国际

      9月14日,以“WEDELIVER”为主题的第72届德国汉诺威国际商用车展会启幕。本次展会

    • 出口数据一路走高,中国新能源车何

      在南美洲,今年7月,比亚迪巴西工厂迎来第10万辆新能源汽车下线。 在东南亚,消费者为购得

    • 悦达起亚8月销量达19,588辆

      日前,悦达起亚公布2026年8月销量达19,588辆,1-8月累计销量达162,734辆;

    热门资讯

    尹同跃出席2026奇瑞商用车合作伙伴大会,将举全集团之力坚定不移深耕商用车赛道

    尹同跃出席2026奇瑞商用车合作

    • 热点推荐 Astemo斥资3.8亿美元扩大
    • 热点推荐 特斯拉推出欧洲版Semi续航里程
    • 热点推荐 香港二季度本地居民总收入同比增长
    • 热点推荐 一汽-大众ID.AURAT6将于
    • 热点推荐 实测华为乾崑ADS5,奕境X9挑
    • 星辰汽车网 | 网站地图 | RSS订阅
    • 星辰汽车网-未经本站允许,禁止镜像及复制本站。投诉及建议联系邮箱:linghunposhui@sina.com
      Copyright © 2018 All Rights Reserved 星辰汽车网 star.cxxxc.com 版权所有
      沪ICP备2022017705号