全新电动跑车“小跑车SC01”正式亮相
时间：2023-02-04 21:30
来源：易车网
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北京时间9月25日晚，中国国民跑车小型跑车SC01正式亮相官方宣布新车的价格将低于30万元小跑车是国内全新的汽车品牌，主打汽车运动首款车型定位为低配双门双座跑车布局，计划配备60度中后置电池前后双电机将达到425马力，NEDC续航将达到500km以上其首批量产车于2023年第四季度交付
SC01跑车首次亮相最值得关注的几点:
1.最终售价30万元以内，2023年第三季度定型，第四季度正式交付，
2.纯正血统的极具运动感的悬挂设计，空间管状车架，横向排列的推杆减震，量产跑车，具有赛车的特质，
3.仅提供一款续航500KM以上的425匹四驱车型，1.3吨级，
4.极简内饰无屏，双门双座为纯驾驶而生，
新车外观:极具冲击力的设计。
外观SC01的前脸透露着一种传统经典跑车的气质，前盖较低，使得轮拱明显凸起前大灯是LED多功能筒灯，大灯没有整体灯罩筒灯外的区域是风道，透露出强烈的竞技风格
外形极低紧凑，车身线条硬朗，设计语言趋于经典复古，但不是对某个特定对象的模仿，有一种微妙的现代感同时尾部设计体现了鲜明圆润的造型手法，对比强烈尾灯的官方表述是向突飞猛进的中国航空工业致敬设计草图上有中国五代战斗机的形象简约的造型体现了中国跑车低调内敛的风格，有一种一切从简约之路开始的感觉
迷你跑车SC01采用极简内饰设计，摒弃车载屏幕，所有功能开关均采用实体按键SC01团队认为，车迷根本不需要在这些配置上花很多钱，抛弃复杂的配置有助于轻量化内部还在保密阶段，可以期待一下
这款车配备了同类型高级赛车推杆传动的水平减震根据边肖的统计，量产车型配备推杆减震的车型非常少，帕加尼Huayra，兰博基尼Aventador，科尼赛克Agera等顶级超跑都只是组装
作为一款价格亲民的双门双座纯电动跑车，采用四驱结构，中置电池，425马力，零加速明显低于3.9秒全系标配推杆减震器SC01预估售价定位普通家用车价格，会控制在30万以内，甚至更低目前小型跑车SC01官方透露仅提供续航500KM以上的425匹四驱车型
会议内容:让跑车梦想触手可及。
1.回顾中国的跑车市场:超级跑车对于有购买力的人来说是有一定负担的但是，离普通人太远了以前的国产跑车还不成熟，中国消费者选择有限，主要是进口产品中国车迷渴望国产跑车让更多车迷享受纯粹的驾驶乐趣成为SC01的使命让中国汽车也有真正强调驾驶乐趣的汽车让全世界的车迷欣赏它，真正拥有它
2.和很多经典跑车相比，SC01确实有自己的特点车头对方向盘操作的快速反应，轮胎与地面持续接触的感觉，直接有力的动力，整车强烈的车身感，贴近地面的速度感，即使与经典跑车相比也令人印象深刻依托国内优势产业，只有做出一款纯粹，极致的纯电动跑车，才能在预定的成本下，获得相对理想的动力性能，实现轻量化的目标最终国内车迷可以拥有一辆各方面都有运动天花板感的车，没有任何负担
3.SC的意思是跑车，不是超跑在成本限制下，跑车不同于超跑，而SC01以入门级跑车的预算，赋予了远超普通跑车的运动特性错过了世界跑车动荡时代的车迷们，可能会从SC01开始体验中国跑车的动荡时代SC01遵循纯净极简的基调具备必要的安全性，合理的成本，基本的上下车便利性，相对合理的视野，空调，蓝牙收音机，方向辅助，刹车辅助，放下托运行李的储物空间，可实现常规接送努力实现车主每天都能出行的需求
4.SC01侧重于驾驶体验尽力增强驾驶感非常规的电池布局，采用了后中置电池布局，重心高度依然和底部电池在一个水平线上驾驶者获得超低坐姿，增强速度感，减少风阻，提高高速续航能力集中质量分布，使用空间管状框架推杆传动水平布置减震器，基于轮胎数学模型设计轻量化紧凑型悬架坚持极简内饰，无车屏通过全面贯彻运动优先的原则，SC01成为了一个不可多得的可以用有限的成本在高速公路上品尝竞技工程技术的存在SC01重约1.3吨，两个电机共320kw四驱一个非常保守的百公里加速时间参考值是不到3.9秒
5.十年磨一剑:萧统:是什么给了我造这么小跑车的勇气。
我认为，在汽车工程领域，中国一定能够赶超，时间会证明一切种一棵树最好的时间是十年前，其次是现在我们没有历史，但我坚信我们正在创造历史用发展的眼光看问题，十年，二十年，三十年，一百年，现在中国跑车的故事才刚刚开始
6.2023年第三季度公布售价并正式开售大单，第四季度交车。
SC01是一个特殊的型号，市场上没有其他品牌推出类似的品类与之竞争标杆车型718比718更实惠但更激进，这也是得益于中国新能源行业的领先地位
从轿车到SUV，国产新能源汽车正在高歌猛进走向市场，而今天的SC01跑车也宣告中国品牌完成了高性能小型跑车的品类，正式吹响了冲锋的号角！
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