“绝不轻易追随世间潮流”，“偏执狂”马自达七大行事铁则的特立独行，举世皆知。但是当即将国产的MAZDA CX-50到来时，我们会发现，如此隐士风格的马自达，也有善解人意的一面。而这款“最美越野SUV”，也正以前锋利的姿态，入列长安马自达的阵营，也冲入竞争激烈的SUV竞争大潮中。
作为马自达的全球战略级车型，自去年2月在北美市场一炮打响后，MAZDA CX-50也在广州车展正式首秀，同步开启中国市场国产化进程。并且，对于长安马自达的品牌中期经营计划，以及2030年经营方针来说，MAZDA CX-50的到来也意味着迈出了面向新未来的坚实一步。
隐士亮剑，CX-50将成为统一渠道之后“一个马自达”的最锋利的大杀器。
重新定义价值标准
无疑，MAZDA CX-50这款“最美越野SUV”，将成为长安马自达全新的起点，全面完善中高端SUV产品矩阵，产品线布局更加细分可以想见。
而特有的“魂动”设计、超越同级的车身尺寸、全球顶级安全认证，并且，针对中国市场用户的需求，进行多项专属升级，长安马自达对MAZDA CX-50寄予厚望。而经过自我革新的MAZDA CX-50，已然开启长安马自达的品牌高价值时代，并加快了企业转型电动化的战略进程。
长安马自达毫不掩饰对于MAZDA CX-50就位的渴望，“MAZDA CX-50的问世，代表着马自达在技术和设计领域完成了新一轮的升级。它的到来，将进一步丰富长安马自达SUV家族的多样性，并重新定义紧凑型SUV市场的价值标准。”
“以梦为马，勇往直前。”作为“FEEL ALIVE”的品牌主张下开发的MAZDA CX-50，值得期待。实际上，北美市场上市后，MAZDA CX-50就获奖颇多。比如，先后荣获北美最大汽车分类网站EDMUNDS紧凑型SUV排行榜第一名，《CAR AND DRIVER》紧凑型SUV评分第一名。
此外，2023年北美年度风云车大奖，MAZDA CX-50也成功入围半决赛名单。并且，MAZDA CX-50作为先锋大将，随着CX-60、CX-90的先后导入，长安马自达将以全新的“CX-X0”产品系列矩阵迎接未来挑战。
从长安马自达的全新产品定义来说，这是一款能够激发用户陪伴家人、孩子、朋友去更好地“共入自然”的户外SUV。同时，也是长安马自达致力于为那些热衷于挑战新鲜事物，享受与家人进行户外活动、旅行等生活方式的都市年轻、中年家庭，提供的一种全新选择。
首先吸引用户的就是外观。在“VIBRANT UTILITY”的全新“魂动”设计主题下，MAZDA CX-50将马自达特有的优美精致设计与野外行驶时引人注目的存在感和强劲感，进行了高维度融合。
同时，两款全新开发的车漆颜色:“锆石砂”和“谧境蓝”，也是基于“颜色也是造型的一部分”的设计理念，以富有雕塑感和金属感的视觉效果，与户外风景融合为一，激发驾乘者探索自然的勇气。
不仅如此，这款新车在国产化导入过程中，基于“产品共创”模式，在满足中国消费者对“大尺寸全景天窗、宽适的后排空间”等方面的诉求方面，长安马自达实现了革新性的本土化改变，真正做到了“全球品质标准，为中国用户而来”。
体现在车身尺寸上，可以媲美中型SUV的4,785×1,920×1,638mm，轴距达到2,815mm，MAZDA CX-50完全突破了以往为追求越野SUV的实用性而在造型上只注重某一功能的局限性，将SUV的强劲刚毅品格与“魂动”设计的活力优雅融为一体。
而且，MAZDA CX-50横向大宽度的车身骨架，也展现出契合户外宽广原野的刚劲身姿，给予用户任何环境下都值得信赖的深刻印象。特别是，简洁而突出的宽体轮眉，让MAZDA CX-50的造型更加有力、牢靠，像强壮的四肢稳立于地，给予驾乘者以安心感。
进化之下，基于马自达全新全能源平台的MAZDA CX-50，不但继承了马自达品牌的核心精髓，也让长安马自达信心爆棚。
MAZDA CX-50身上，有着将野性与优雅融为一体的最美颜值“魂动”设计、“以人为本”的功能体验、独一无二的“人马一体”驾控乐趣、以及全球顶级的安全品质认证，对于紧凑级SUV的各竞争对手来说，未来都将面对非常头疼的“贴身肉搏”。
“小而美”是价值之美
以“人马一体”而闻名的马自达，从1992年进入中国市场的30年间，无论是之前的323、马自达6亦或马自达3昂克赛拉、阿特兹，都让中国消费者体验到无与伦比的驾乘愉悦，并且赢得了320万的拥趸。
这当然源于马自达对于品质和技术的追求。而这次，从“魂动”设计造型的实现，到全新车色的诞生，从驶下总装线到即将开启的长达24万公里的测试验证，长安马自达同样会为MAZDA CX-50的全球品质提供全程保障。
马自达深知，承载全家人的家用车，安全始终排在第一位。所以，荣获2022北美IIHSTOP SAFETY PICK+最高安全评级，多项测试均获得了G优秀评价，对MAZDA CX-50来说再自然不过。
追求极致安全，也体现在MAZDA CX-50的生产制造上。比如，采用了3D投影技术，就像长安马自达冲压工程师张露游介绍的，可以将车身焊点的误差控制在2mm范围之内。全车3000多个焊接零件，保持了±0.3mm的贴合度，可保证十年以上纹丝不动。再如，通过FLD成型极限分析技术保证发动机舱盖内外板的刚性等。诸多细节，无不用心。
除了安全，动力方面马自达也祭出自己的绝活。MAZDA CX-50将提供经过全新技术优化的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油发动机，为实现出色的行驶反应能力，还特别选择了最符合中国市场的专用齿轮比以及高度刚化驱动轴等手段。
其中，2.5L发动机采用了马自达最新的智能变缸技术，在车辆匀速行驶时，4个气缸中的外侧2个气缸将停止工作，进一步提升了车辆的燃油经济性。据悉，未来新车还将搭载混合动力系统，实现马自达品牌在电动化领域的战略愿景。
不过，虽然产品的尺寸在增大，马自达依旧不改“小而美”路线初衷。就像长安马自达执行副总裁邓智涛所说:“小而美”不是车型小，而是马自达有着独特的产品价值和企业发展理念，并不追求丰田、大众这样的大规模产品，而是要做有独特价值的小规模企业。
马自达坚持认为，在小规模之下展现独特的价值，才能赋予用户“美”的产品。基于此种理念，MAZDA CX-50以及即将导入中国市场的CX-90，车型尺寸在变大，但“小而美”的底层逻辑不变。
“小而美”同样也是破解目前国内在售的合资紧凑型SUV车型同质化现象的利器。相对于丰田RAV4、本田CR-V等畅销多年的普及类紧凑级SUV，长安马自达MAZDA CX-50的精致更显得诚意满满。外观和功能上的独特性，包括加长的后排空间和增加的全景天窗，以及带有闭缸技术的全新动力系统，都彰显了重视消费者的用心。
值得一提的是，MAZDA CX-50的精神内核“轻越野主义”，也是出于长安马自达对中国消费者需求变化的洞察。这源于，目前中国用户的生活半径趋向于户外，从长距离的出行转向城市周边的短距离出行。
洞察先机之下，定位“激发用户陪伴家人更好地融入自然的轻型户外SUV”，本质上，是长安马自达希望用MAZDA CX-50的“轻越野主义”为消费者打造一种全新的生活方式。
生活方式的改变，背景当然是时代的洪流。中国消费者的需求正转向高阶的“自我实现”，而这一点也对应了马自达主张的“FEEL ALIVE”——“活出，向往真我”。可以说，从MAZDA CX-50的到来到马自达的每一步，都紧跟着市场变化的脚步。
更重要的在于，去年两家马自达销售渠道正式合并，意味着中国市场上真正有了“一个马自达”的完整品牌，对于旗下300家经销商网络和30万辆销售能力的渠道网络来讲， MAZDA CX-50 成为长安马自达整合资源、统一管理，在全国范围内吸引新用户的最佳开端。
同样，作为长安马自达高价值战略布局的重要先手，MAZDA CX-50也会成为紧凑级SUV市场的新变量，推动马自达品牌向上。
