配置调整，新AMGA454MATIC+为何不值
时间：2023-02-24 10:02
来源：易车网
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想当初奔驰AMG 45的引入，在国内车圈中引起了小钢炮的热潮，在AMG车迷口中，它是时常被拿出讨论的焦点车型，可惜高关注度并不等于高销量，在上市之后它的销量数据十分惨淡。
近期，2023款AMG A 45 4MATIC+正式上市，新车仅推出一款配置，指导价格50.78万元。作为年度改款车型，新车依旧延续了现款车型的设计，主要针对配置方面进行调整，下面让我们来详细了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
新款AMG A 45 4MATIC+在外观造型设计方面并未进行调整，其中该车前脸部分配备扁平化的多边形中网，中间部位使用硕大的品牌车标，两侧加入镀铬饰板作为装饰，视觉效果较为精致。前大灯组造型棱角分明，大灯采用LED光源，同时具备几何多光束灯光，自动头灯和自适应远近光灯功能。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4445×1850×1408 mm，轴距为2729mm。该款车型的车身侧面设计较为内敛，整车加入AMG运动套件之后，相比普通的A级轿车更加健硕，姿态低趴。不过由于该车采用两厢车的设定，因此在三围数据方面相比国产三厢版车型有着明显落后。
AMG A 45 4MATIC+尾部造型较为短小紧凑，整体并未使用过多线条修饰，流畅有余个性稍差。新车车顶末端匹配大尺寸车顶扰流板装饰，后包围处配备扩散器装饰以及双边共四出的排气，运动氛围确实比较浓郁。
内饰设计
新款AMG A 45 4MATIC+在内饰设计方面并未进行调整，多年以前奔驰的家族式内饰设计还处于全面压制竞争对手的时期，不过时隔多年，这种新鲜感正在快速减弱，同时奔驰的全新一代内饰也并未做到普及，因此该车在内饰豪华感方面并未讨到太多便宜。具体来看，新车的内饰设计和布局与国产奔驰A级并无差别，细节方面的线条装饰更为运动化，质感有着一定提升，新车在中控台和门板等多处部位加入翻毛皮材质和红色缝线等元素装饰，主驾驶正前方的方向盘为AMG家族的常用款式，底部采用平底设计，盘幅粗细适中，握感较为充实，不过填充偏硬，实际手感一般。
新款车型车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅电动记忆，前排座椅加热等。该车前排座椅采用运动化的一体式设计，内部填充物偏硬，重点强调支撑性和包裹性，不过乘坐舒适性不佳。
后排座椅同样采用运动风格设计，靠背与坐垫之间的倾斜角度比较适合国人，不过坐垫长度偏短，对于腿部的支撑比较有限。乘坐体验过程中，其腿部空间为一拳两指左右，乘坐感受较为局促，同时地台中央有着明显隆起，舒适性一般。
动力系统
新款AMG A 45 4MATIC+动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为387马力，峰值扭矩480牛米。传动系统方面，配备8速湿式双离合变速箱，同时搭载四驱系统，官方所给出的百公里加速成绩为4秒。
车型配置及购买建议
2023款AMG A 45 4MATIC+依旧保持现款车型的造型设计，整车主要针对配置方面进行调整。同时新车支持选装MANUFAKTUR哑光山灰色和MANUFAKTUR熔岩红色金属漆，这两种特殊金属漆的选装价格分别为1.73万元和0.26万元。新款车型的官方指导价格为50.78万元，相比现款车型价格上调1.79万元，接下来车叔便挑选新老两款车型进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2022款AMG A 45 4MATIC+
推荐指数:
配置点评:基础功能完善
指导价格48.99万元，功能方面提供前方碰撞预警，倒车影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，可变转向比，可开启全景天窗，全车无钥匙进入，远程启动，方向盘四向调节，方向盘换挡，10.25英寸全液晶仪表盘，抬头数字显示，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆，卫星导航，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调，车内64色环境氛围灯，外后视镜锁车自动折叠，雨量感应式雨刷，自动空调等，基础功能配置表现还算完善。
2023款AMG A 45 4MATIC+
推荐指数:
配置点评:功能提升有限
指导价格50.78万元，功能方面取消实景穿越导航，行车记录仪，赛道工程师等，增加带有360度摄像头的智能泊车功能，整体提升较为有限，性价比略低。
车叔总结
总的来看，2023款 AMG A 45 4MATIC+相比现款车型并未进行太大调整，主要是功能方面有增有减，不过整车价格方面的提升还是比较明显，性价比有所降低。在车叔看来，AMG A 45 4MATIC+是一款产品力相对一般的产品，虽说作为性能钢炮，该车拥有4秒级的百公里加速能力，但是它的缺点也十分明显，首先该车的智能配置有着明显欠缺，其次两厢车的设定太过小众，最后该车的整体售价偏高，从日常用车角度出发，AMG A 45 4MATIC+确实不值得推荐。
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